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混凝土是目前用量最大的建筑材料,混凝土技術伴隨著國家創新驅動和低碳節能的政策要求不斷向前發展,降低混凝土生產過程的能耗勢在必行。國內外研究表明,常規環境下混凝土中約有20%~30%的水泥水化反應不充分,只起到填充作用,不能有效發揮水泥強度[1],是混凝土應用中最大的成本浪費。因此,如何…
隨著社會科學技術的不斷發展,外加劑的開發和應用已經成為一種必然趨勢,混凝土也因此進入了一個高技術含量的時代,通過各種新型外加劑的研發,可以更好的滿足日后復雜工程以及特殊工程對混凝土性能的要求。那么使用混凝土外加劑到底有哪些好處呢?請看我們接下來的介紹。 使用混凝土外加劑…
混凝土泵車是現代建筑工程一種常見的機械用車,它是在一個大車的底盤上,安裝有混凝土泵和液壓折疊式臂架,然后沿臂架鋪設輸送管道,最終通過末端軟管輸出混凝土的一種機器。可以一次同時完成現場混凝土的輸送和布料作業,并且行動靈活,自動行走,廣泛用于各類民用、公用建筑工程,以及地鐵、橋梁…
引言 混凝土外加劑已成為現代混凝土制備技術和施工技術必不可少的第五組分,各種外加劑的應用是使混凝土實現高性能化和綠色化的重要措施之一。由于外加劑與水泥適應性問題涉及到水泥化學、高分子材料、表面物理學和電化學等方面的知識,所以是一個極其錯綜復雜的難題,它影響著混凝土外加劑的應用效…
這件事,誰不煩呢?唉,該怎么做呢?今天就帶大家看看,我們應該怎么做呢?操作不當容易造成堵管 輸送泵操作人員在泵送施工中應精力集中,時刻注意泵送壓力表的讀數,一旦發現壓力表讀數突然增大,應立即反泵2-3個行程,再正泵,堵管即可排除。若已經進行了反泵(正泵幾個操作循環,仍未排除堵管,應…
1、引言 混凝土的性能不僅取決于組成材料的性能,還受到材料之間的適應性及混凝土配合比等因素的影響。外加劑作為混凝土的第五組分,所占比重很小,但對混凝土的性能卻影響很大,能夠明顯提高混凝土的坍落度、調節凝結時間,改善混凝土施工性能或節約成本。水泥水化反應時形成絮凝結構將水包裹在里面,為…
1. 檢查混凝土的可泵性:泵送混凝土應滿足可泵性要求,必要時應通過試泵送確定泵送混凝土的配合比。 粗骨料的最大粒徑與輸送管徑之比應為:泵送高度在50m以下時,對于碎石不宜大于1:3,對于卵石不宜大于1:2.5;泵送高度在50~100m時,宜在1:3~1:4范圍;泵送高度在100m以上時,宜在1:4~1:5之…
1、現場施工強度檢驗技術的定義