淮河歷年來(lái)是河砂的主要供給地，日積月累的開(kāi)采導(dǎo)致淮河沿線堤壩遭到嚴(yán)重的損壞。要想保護(hù)好淮河的生態(tài)環(huán)境，各級(jí)政府都成立了專門(mén)的職能部門(mén)，市和縣級(jí)單位都成立了河砂辦。河砂辦的巡視員每天都會(huì)不定時(shí)的對(duì)所管轄的河段進(jìn)行巡視和對(duì)當(dāng)?shù)氐暮由捌髽I(yè)宣講保護(hù)淮河生態(tài)的重要性和具體保護(hù)措施。各級(jí)政府都有制定合理的開(kāi)采計(jì)劃，有計(jì)劃性，有要求性的開(kāi)采。保護(hù)好淮河的生態(tài)環(huán)境，可以說(shuō)是功在當(dāng)代，利有千秋！

泵車潤(rùn)管砂槳

        河砂市場(chǎng)的需求量是非常大，主要用在以下方面；樓房建設(shè)，鐵路和橋梁的建設(shè)，馬路建設(shè)。 限量開(kāi)采河砂勢(shì)必會(huì)造成河砂緊張局面；必需得有一個(gè)可行性的方法來(lái)彌補(bǔ)河砂供應(yīng)不足的局面。建筑材料市場(chǎng)近些年來(lái)也出現(xiàn)了很多種環(huán)保型材料，大大降低了對(duì)原始資源的依賴和浪費(fèi)。舉一個(gè)小小的案例供大家參考；泵送混凝土的泵車相信大家都不會(huì)陌生，它所擔(dān)負(fù)的責(zé)任是把混凝土從混凝土攪拌車泵送到施工點(diǎn)的重要設(shè)備，泵車每次開(kāi)工前都需要對(duì)泵車“泵管”進(jìn)行潤(rùn)滑才能確保混凝土的順暢泵送。原始的潤(rùn)管方法是用泵車泵送一遍水泥砂漿（簡(jiǎn)稱潤(rùn)管砂槳），依靠砂槳中的“水泥槳”來(lái)簡(jiǎn)單潤(rùn)滑泵管，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)泵管的潤(rùn)滑效果。潤(rùn)完管的水泥砂槳，嚴(yán)格意義來(lái)講是不能澆筑到建筑結(jié)構(gòu)中，要排在模板外，排在模板外勢(shì)必就造成了河砂的浪費(fèi)。現(xiàn)在市面上有一種新型環(huán)保材料叫“潤(rùn)管劑”它可以替代潤(rùn)管砂槳，只需要施工現(xiàn)場(chǎng)有清水即可，不需要一粒砂子就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)泵車泵管的潤(rùn)滑。“潤(rùn)管劑”有很多種叫法，通常有叫泵送劑、泵車潤(rùn)管劑、潤(rùn)泵劑、泵車潤(rùn)管砂漿；這么多種叫法其實(shí)大家就想找到一款替代潤(rùn)管砂槳的新材料。   

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